点击图片查看原图INKOMA 轴毂连接有助于节省施工成本，同时又不会牺牲质量，因为它们是标准化的、可立即安装的机器组件。在各种设计中，它们是传递旋转运动和扭矩的重要技术手段。
早在世纪之交，就已经拥有了生产具有摆线边界的近似三角形型材的知识产权。花了几十年的时间才能够经济地生产多边形型材。多边形轮廓主要用于传输电力。它们被视为轮廓、花键等的绝对替代品。
与大多数传统型材相比，多边形型材没有缺口效应，因此转动惯量不会改变。多边形杆仅承受扭转。多边形轴的疲劳强度比同尺寸的传统花键轴型材高30%以上。完整的方案包括即装即用的多边形轴、多边形套筒、夹紧环和滑动套筒。
P3G 多边形型材 DIN 32711
1. P3G 多边形型材适用于固定轴毂连接。这意味着它不适合可在低扭矩下纵向移动的连接。
2. 自定心
3. 与相同尺寸的花键型材相比，P3G多边形型材的疲劳强度高出30%。
4、轴的轮廓基本采用磨削加工而成。
5、轮毂型材可部分采用拉削或磨削加工制造。
6. 磨削制造轴和轮毂时，同心度非常好。
P4C 多边形型材 DIN 32712
1. P4C 多边形型材适用于轴向位移的轴毂连接，无需纵向位移即可传递扭矩，特别适用于在扭矩作用下纵向位移的应用。
2. 自定心
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3. 与相同尺寸的花键型材相比，P4C多边形型材的疲劳强度高30%。
4、P4C多边形轴可拉制或磨削。
5. 轮毂的内轮廓通过拉削生产，经济实惠；无法磨削。
P4C 多边形齿条：
通过将齿条轮廓合并到多边形轴中，设计人员获得了出色的、引导的轴向进给和定位元件。